近日，国务院督查组核查群众问题时发现，武汉市中重型柴油大货车上牌通过正规渠道办理极其困难。

而旁边的中介却十分猖獗的表示，声称不找他们就无法办理。

为了验证真假，大量的货车司机在多次碰壁后，最终才不得不花钱找中介办理。

对此督查组随即展开明察暗访。

在暗访过程中，督查组人员来到车管所的办事大厅，称自己有12辆货车需要上牌。

窗口工作人员却回答每天只能办理三辆中重型货车的上牌业务。

没想到督查人员的要求就这样被直接回绝了。

而此刻中介代办人员竟表示：“你去问肯定不行呀，要我跟所长打个招呼才可以！”

督查人员估计此刻也没想到会出现这样的结果！

毕竟货车都是带着合格证出厂的，上牌时却这也不合格那也不合格。

如今新车上牌，旧车年审都是需要中介的，不然很难通过。

一辆重型货车的年审费要上千，还没包括中介费。

对此，有网友气愤地表示：“现在类似这种现象还比较普遍，希望能够引起国家重视！”

的确，这些中介有内外勾结，利益输送，趁火打劫之嫌。

国家应该彻查大货车上牌难的利益输送问题。

最后，我认为改变办理模式才是治本之策。

现在互联网这么成熟，应该推广网上受理业务。

这样可以大大的提高办事效率，不仅能提供24小时的服务，而且还能进一步实现社会的公平，同时也狠狠的打击了这些违法的中介。

法不禁止即自由，对于这件事，你怎么看？关注热点案件，也说说你的看法与见解。